ABOUT:
MARTO
CARBON
NEUTRAL
APPROACH
温室効果ガス
削減・吸収への
取り組み
MARTOが根差す石川県は、
うつくしい海やゆたかな
自然の宝庫です。
「この素晴らしい環境を、
未来へ届けたい。」
そんな想いから、カーボン・
ニュートラルへのアプローチが
スタートしました。
私たちの培ったノウハウを、
お客さまのカーボン・
ニュートラル実現に
お役立てください。
当社はCO2削減目標についてSBTi（Science Based Targets initiative）より中小企業向け検証ルートにおける認定を取得しました。
マルト株式会社は
気候変動問題への対応として
「パリ協定」が求める水準と同程度の
カーボンニュートラルへの取り組みが
必要であると判断しました。
そこでScope1とScope２において
2030年の段階で2019年対比46％削減。
Scope3においても可視化と削減を
約束しました。
この目標は中小企業向けSBTの
認証も得ており、
この達成に向けて
全社で取り組んで参ります。
基本的な考え
- カーボンニュートラルは弊社単独の取り組みでは達成しえないので、取引先を巻き込む活動を展開します
- 押しつけではなく、ステークホルダーが自発的にカーボンニュートラルへ取り組めるような環境をつくります
- エネルギー効率の良い製品製造やソリューションを提供します
- ゼロカーボン製品・サービスを開発し提供します
- 大企業中心の取り組みになりがちなカーボンニュートラルを中小企業が主体となって推進する環境を作ります
- 脱炭素社会のあるべきコミュニケーションの姿を提示します
2022年度取組状況
- 2022年3月よりGHG排出量の可視化に着手
- 同8月にScope1、2、3のすべての算出完了
- 弊社GHG削減プロセスの検討
（パリ協定が求める水準からバックキャストで検討） - 中小企業向けSBT認証取得
- 社内教育開始
- ゼロカーボン・ファクトリーマークの創設
- 印刷事業部とネーム事業部のScope1、Scope2実質
ゼロ化達成
J-クレジット
Ｊ-クレジット制度とは、省エネルギー設備の導入や再生可能エネルギーの利用によるCO2等の排出削減量や、適切な森林管理によるCO2等の吸収量を「クレジット」として国が認証する制度です。
EV導入
2022年12月より、営業車に日産リーフを導入しています。2030年のCO2排出量目標値に向けて段階的に、業務に使用する車両をBEV、HVに移行させていきます。
目 標
2050年
目標
目標
- バリューチェーン全体のGHG排出量ゼロを目指します
- 事業に必要な電力を全て再生可能エネルギーに切り替えます
- 事業に必要な設備を限りなく電化します
2030年
目標
目標
- GHG排出量を2019年対比46％削減（SBT認証取得済み）
（Scope1、Scope2とも） - GHGのScope3においては算定し、一定量の削減に着手します
- Scope2削減のため、段階的な再生可能エネルギーへの転換を実行します
- Scope1を削減するために、設備の省エネ化、電化を推進します
- 印刷事業とネーム事業部のScope1とScope2を早期に実質ゼロとします
- ゼロカーボン製品やゼロカーボンサービスを市場に投入します
2030年までのロードマップ
- マルト株式会社ではSBT認証目標を着実に達成するため、J-クレジット利用によるGHG排出量の一部オフセット、全拠点での再生可能エネルギーへの段階的切り替えを実施しています。
- マルト株式会社ではSBT認証目標を着実に達成するため、J-クレジット利用によるGHG排出量の一部オフセット、全拠点での再生可能エネルギーへの段階的切り替えを実施しています。
マルト株式会社のCO2排出量を算定
